Conduire a Tokyo

Je suppose que parmis vous, il y en a beaucoup qui aime conduire.
Je ne suis pas un grand conducteur mais conduire dans ma petite campagne francaise ne me deplaisait pas je dois dire.

A Tokyo, grand megalopole, il y a de nombreuses voitures mais tout comme Paris, ca ne donne pas envie d'y conduire.
La frayeur d'avoir un accident, les taxis qui roulent un peu n'importe comment sans oublier les velos qui pensent que la route leur appartiennent.

Quand je demande a mon entourage "conduisez vous a Tokyo ?", la plupart me repond qu'ils n'en voient pas l'utilite.
Sur, qu'avec toutes les lignes de metro et de trains que l'on a ici, la voiture est presque inutile.
D'ailleurs, sachez que le fait de posseder une voiture a Tokyo est un signe de richesse, vous serez donc vite cataloguer par vos voisins lorsqu'ils vous verront rentrer votre voiture au garage.

Que l'on aime pas conduire a Tokyo, ca, je veux bien le croire, moi non plus, ca ne m'enchante guere.
Je demande souvent autour de moi si elles ont le permis et je suis toujours surpris d'entendre "oui".
Beaucoup passent donc le permis sans vraiment conduire reellement, on les appelle les "paper driver".
A Tokyo, les "paper driver" sont donc nombreux mais je suppose qu'en France, c'est un peu le meme cas, non ?

Parlons justement un peu de ce permis de conduire japonais.
Tout d'abord, pour passer le permis au Japon, il faudra attendre que vous ayez 18 ans, il n'y a pas de conduite accompagnee.
En France, on passe son permis dans une auto-ecole, avec un emploi plutot souple au niveau des heures.
Au Japon, generalement, on passe aussi son permis dans une auto-ecole mais avec un emploi du temps beaucoup plus stricte.
Les japonais etant friands des "formules cles en main" toutes faites, il n'est pas rare de trouver des formules "Conduire en 3 semaines".
Ce genre de formules sont assez populaire sur tout l'archipel et cela implique que vous passiez vos journees entieres a l'auto-ecole.

Une fois que vous avez votre code en poche, vous pourrez passer a la conduite et ici on vous propose soit d'apprendre a conduire sur automatique ou sur manuelle.
En sachant que 99% des voitures roulant au Japon sont des boites automatiques, le choix est vite fait.

A Tokyo, je sais qu'il n'y a pas de conduite en ville mais sur circuits appartenant a l'ecole, autant vous dire que ce n'est pas vraiment l'ideal pour apprendre a etre dans de vraies situations.
La conduite est assez sommaire, se resume a quelques slaloms entre des plots et a faire des rangements.

Passer le permis au Japon n'a donc pas beaucoup de differences par rapport a la France, si ce n'est son prix.
Il me semble que l'on peut passer le permis en France pour 1000 euros, au Japon, il vous faudra debourser au minimum 250 000 yens soit 1700 euros si ce n'est pas plus.

Moi je trouve ca hors de prix ! surtout quand on sait que la plupart des gens le passe plus pour une formalite que pour autre chose.ne conduisent pas.
Pourquoi depenser une telle somme pour ne pas conduire finalement.
Mais Tokyo, comme je le disais plus haut, n'a rien de bien plaisant en voiture, des feux tous les 50m sans depasser les 60km/h, on s'ennuie.

Si vous desirez acheter une voiture a Tokyo, le concessionnaire vous demandera de presenter une preuve comme quoi vous possedez un emplacement pour garer votre voiture.
Aucune voiture a Tokyo n'est vendue si vous n'avez pas de quoi pour la ranger.
Cela evite d'avoir des rues encombrees, vu qu'elles sont deja bien etroites et aussi d'avoir moins de pollution.
Quand je vois toutes les voitures qui circulent deja dans Tokyo, je me demande ce que cela serait si tout le monde pouvait s'en acheter une.
Un garage peut couter tres cher, quelques fois, presque autant que le loyer meme, de quoi revenir sur l'idee d'acheter une voiture.

Une autre chose interessante, a Tokyo, les voitures Diesel sont interdites, de meme que la vente de Diesel dans les stations essence.
Le Super reste donc le seul carburant vendu a Tokyo.
Le prix du Super au Japon est pratiquement le meme qu'en France, tres taxe donc mais ca n'a pas l'air de deranger les consommateurs.

En parlant d'essence, j'en profite pour dire qu'il existe peu de stations ou l'on se sert soit meme (du moins tres tres rare a Tokyo).
On aime cherir le client et a peine arriver a la station, il y a deja une personne qui s'occupe de votre pare-brise et une autre qui fera le plein pour vous.
On ne sort jamais de la voiture, on peut payer par carte ou voir meme par telephone.
Petit truc rigolo, on trouve beaucoup de stations ou les tuyaux des carburants descendent du plafond et ne sont pas relies aux bornes directement, ca permet d'optimiser le passage pour les voitures.

On me demande souvent s'il est possible de conduire au Japon en tant qu'etranger.
Je vous reponds donc "oui" mais votre permis francais n'est bien entendu pas reconnu.
Et notez aussi que le permis dit "international" n'est pas valide donc pas la peine d'en faire un.
Il faudra "transformer" votre permis francais en japonais.
Cela ne necessite pas de repasser quoique soit, c'est plus administrafif q'autre chose.
Pour ceux qui sont interesses par la chose, je les renvoie sur ce lien

Heureusement que les japonais sont des gens qui roulent prudemment car si ils conduisaient en France, ils se cacheraient rapidement sous leur volan a mon avis.
Ca me fait toujours rire de les voir prendre leur temps pour faire leur marche arriere alors qu'il y a 15 personnes qui attendent derriere sans broncher.
Les Tokyoites sont d'une patience inegalable, il faut bien l'avouer.